在日前召开的全国交通运输安全生产紧急电视电话会议上，交通运输部要求，贯彻落实今年7月1日实施的《公路安全保护条例》，进一步加大治理超载的力度，坚决制止严重危及桥梁安全的违法超限车辆上路上桥，维护公路安全。业内人士表示，随着《公路安全保护条例》的施行，中国整个塑料托盘成本还会上升。按照新标准，国内绝大多数的货车都不符合要求，现在惟一的办法就是改造更换货柜箱，改造带来的成本必定要转移到运价上，据估算，整个公路运输成本至少上涨20%～30%。对此，业内人士呼吁，国家治理车辆超载很有必要，但更需要努力解决塑料托盘成本的“超载”问题。只有这样，才能遏制中国经济“负重前行”。国家统计局原总经济师姚景源建议，要有意识地培养和扶持一些大型的、现代化的塑料托盘企业，使过去小和散的局面得到根本改变，因此应当有全方位的政策扶持，比如财政减轻塑料托盘企业的税负，货币政策能够向塑料托盘企业倾斜，在土地利用上为塑料托盘企业提供更为便利的条件。除此之外，要遏制乱收费，把乱收费降下来，塑料托盘成本也会有相当大幅度的降低。